Sam Altman, CEO OpenAI, a anunțat că firma știe deja cum să creeze inteligența artificială generală și se îndreaptă spre dezvoltarea superinteligenței. Potrivit predicțiilor sale, aceasta ar putea deveni realitate în doar câțiva ani. Deși sistemele AI actuale au încă deficiențe semnificative, Altman crede în depășirea rapidă a acestora.

Sam Altman, CEO al companiei OpenAI, a făcut la începutul anului 2025 o declarație surprinzătoare. Potrivit lui, compania știe deja cum să creeze inteligența artificială generală (AGI) și acum țintește și mai departe – spre superinteligență.
Altman estimează că sistemele AI superinteligente ar putea fi realitate în doar câțiva ani. Aceste sisteme ar trebui, spune el, să accelereze cercetarea științifică și inovațiile.
Un aspect interesant este viziunea asupra definirii AGI conform acordului dintre OpenAI și Microsoft. Conform acesteia, este vorba despre sisteme capabile să genereze un profit de cel puțin 100 de miliarde de dolari. Când OpenAI va atinge această piatră de hotar, Microsoft va pierde accesul la tehnologia sa.
Un fapt îngrijorător este că OpenAI însăși recunoaște că nu are o soluție pentru controlul AI superinteligente. În timp ce compania se îndreaptă către crearea unor astfel de sisteme avansate, paradoxal, a desființat echipele axate pe siguranța AI.
Oricum, în ciuda planurilor ambițioase, sistemele AI actuale au încă deficiențe semnificative. Imaginează lucruri, fac greșeli de bază și operarea lor este costisitoare. Însă Altman crede că aceste obstacole pot fi depășite rapid. Istoria dezvoltării AI arată însă că estimările de timp sunt adesea prea optimiste.
Potrivit lui Altman, agenții AI – sisteme autonome capabile să îndeplinească anumite sarcini în mod independent – ar putea intra pe piața muncii deja în 2025. Aceasta ar putea schimba fundamental funcționarea companiilor și productivitatea muncii. Întrebarea rămâne cum se va pregăti societatea pentru această schimbare.

Se întâmplă ca durata de viață a bateriei să scadă mai repede decât s-ar aștepta cineva, chiar dacă dispozitivul nu este utilizat în mod special pe parcursul zilei. De multe ori nu este vorba de o greșeală anume, ci de suma unor influențe minore care se adună treptat. În articol explicăm ce are cel mai mare impact asupra duratei de viață, când are loc descărcarea bateriei în stare de inactivitate și de ce poate deveni o problemă care face ca telefonul să nu reziste nici măcar o zi.

Chat-urile online sunt adesea gestionate de inteligența artificială, iar la prima vedere, răspunsurile par a fi de la o persoană reală. Acest lucru este valabil în special în suportul clienților, unde viteza și fluența sunt esențiale. Vom analiza cum să recunoști AI-ul în chat, după ce semne îl poți diferenția de o persoană și unde linia de recunoaștere este foarte subțire.

Conectarea la internet în timpul zborului nu mai este o excepție astăzi, dar încă nu funcționează așa cum sunteți obișnuiți de acasă. Wi-Fi în avion depinde de tehnologia utilizată, tipul de avion și încărcarea rețelei, iar un acces plătit nu înseamnă rapiditate. În articol, explicăm cum funcționează internetul în avion, de ce este lent și când vă puteți baza pe el.

Chatul RCS apare din ce în ce mai des pe telefoane, mai ales datorită apariției iOS 18 și trecerii treptate a rețelelor mai vechi. Este un mod de comunicare care utilizează internetul și oferă o partajare mai calitativă a fotografiilor și videoclipurilor decât SMS-urile clasice. Vom explica ce înseamnă RCS și când are sens să fie activat.

Primul mobil poate facilita comunicarea și orientarea copilului în ziua obișnuită, dar în același timp deschide subiecte care este bine să fie rezolvate în prealabil. Printre acestea se numără siguranța, partajarea, comunicarea sau timpul petrecut la ecran. Cum să pregătiți copilul pentru primul telefon astfel încât să îl utilizeze în siguranță, liniștit și cu discernământ?

În lume, numărul orașelor unde o parte din trafic este gestionat de vehicule autonome este în creștere. Totuși, nu peste tot ele circulă la fel de fiabil și diferențele între regiuni sunt semnificative. Vom arunca o privire asupra locurilor unde această tehnologie transportă deja pasageri în mod obișnuit și ce înseamnă astăzi în practică conducerea autonomă.